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桃園是六都中最年輕都市，平均人口年齡三十七歲，在社會福利方面因財政穩定政府也照顧人民，不但延續過去社會福利，更開創許多新政策如育兒津貼、生育福利津貼；市議員葉明月提議市府應該取消收取家長會費，以減輕年輕家庭負擔，教育福利才能好上加好。
市議員葉明月表示，年輕家庭長期以來教育經費的金錢壓力之重，在財政許可的考量下，桃園市府是否可以首創免收家長會費先例？用最少的經費受惠全桃園19萬家庭，也減輕弱勢家庭的金錢負擔，希望市府能編列預算來補助。
市長鄭文燦回應，家長會費收取規定遵照家長會設置辦法，六都皆有收費，費用在一百至一百二十之間，其用途為支持學校各項教育活動，並充實教育設備用途；全台一年平均預算是4千萬，其實對家長而言一百並不是多大的負擔開銷，但可針對議員質疑再來討論可行性。
而上禮拜才結束的竹圍漁港淨灘活動，市議員葉明月說自己前天去會勘時，發現許多自行車路段以及沙灘仍是滿地垃圾，質疑活動的成效以及平常是否相關單位都無定時清掃。
對此，桃園市府回應，淨灘活動是為了提升市民對環境的熱愛程度平常交由漁會以及第二河川局維護，目前仍未做權管移交，但會請環保局邀集地方議員及立委監督此事，並全力處理季風造成的經常性漂沙問題。
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經濟部統計處15日表示，汽、機車零售業今年受惠汰舊換新補助政策激勵，以及油價續居低檔、進口車積極搶市，1至10月營業額為5,015億元，年增4.5%，預估全年營收可望突破6,000億元，續創新高。此外，進口車前3大來源國依序是日本、德國、美國。
統計處指出，進口車市占快速提升，今年1-10月汽車新增掛牌數計35.9萬輛，創近11年同期新高，年增4.5%。其中，國產車年增1.9%，進口車年增8.8%。
就市占率觀察，國產車市占率由2008年81.4%下滑至今60.9%，而進口車市占率則由18.6%上升至39.1%，提高20.5個百分點，顯示進口車因車款日益多元，與國產車價差縮小，致市占率快速提升。
統計處還說，受政府補貼政策激勵，今年前10月新增機車掛牌數達71萬輛，已超過去年全年的70萬輛，締造2012年以來新高，年增18.3%；其中電動機車隨環保意識抬頭，今年前10月新增掛牌近1.6萬輛，年增151.0%，占比突破2%，顯示電動機車漸受消費者青睞。
另一方面，今年前10月自日本進口汽機車超越德國。依財政部關務署統計，今年前10月進口值1,241億元，增幅達10.0%。
就進口來源觀察，自德國進口占比居首，惟占比由2011年48.1%高峰，降至去年的38.4%，減少9.7個百分點，今年1~10月續滑至33.2%，日本則升至35.7%，取代德國成為第1大的進口來源國；美國占9.1%居第3，呈現上升趨勢。
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